Mevzuat ETUS'a sığmadı
Trakya Üniversitesi'nde '˜Kent içi ulaşım ve toplu taşıma sorunları' panelinde öğrencilerin ve katılımcıların sorularını yanıtlayan ETUS Başkanı Hakan Giyik, ETUS araçlarındaki 22 oturak, 37 ayakta sisteminin geçerli olmadığını söyledi. Giyik '59 kişiye hiç ulaşmadık' derken, ETUS minibüslerinin kabalık olmasından dolayı içinde kötü kokular olduğundan bahseden bir öğrenciye de cevap vererek 'Koku aracın içinden kaynaklanıyorsa lütfen plakalarını alın. Ama çok kalabalık bir araç. Koku oluyorsa da bilmiyorum' dedi.
Trakya Üniversitesi'nde '˜Kent içi ulaşım ve toplu taşıma sorunları' öğrencilerin ve katılımcıların sorularıyla tartışıldı. Trakya Üniversitesi Prof. Dr. Fehmi Yıldız Konferans Salonu'nda düzenlenen panele Trakya Üniversitesi Prof. Dr. Fehmi Yıldız Konferans Salonu'nda düzenlenen '˜Kent içi ulaşım ve toplu taşıma sorunları' paneline, Trakya Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Erhan Tabakoğlu, İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi Kamu Yönetimi Bölümü Öğretim Üyesi Doç. Dr. Mahmut Güler, Edirne Belediyesi Ulaşım Müdürü Erdal Uygun, Trafikten Sorumlu İl Emniyet Müdür Yardımcısı Cemal Keskin, ETUS Başkanı Hakan Giyik, Trakya Üniversite Öğrenci Konseyi Başkanı Muhammed İkbal Balkis ve çok sayıda üniversite öğrencisi katıldılar.
Panelde öğrencilerin ve katılımcıların ETUS Başkanı Hakan Giyik'e ETUS ile ilgili sorduğu sorular dikkat çekti. Panelde Edirne Kent Konseyi Başkanı Ziya Gökerküçük, ETUS'un yolcu sayısına dikkat çekerek; 'ETUS'ta kullanılan minibüslerin 20-21 oturan, 30-35 ayakta kullanım var. Toplamda 50'nin üzerinde ve bu alanın içerisine bu kadar insan sığmaz. Şoför arkadaşlar '˜sıkışalım' diyor ama sıkışsak da sığmıyor. Bu arkadaşların bir hatası değil. Yetkiyi veren mevzuat nedir? Bu yetkiyi kim verdi?' sorduğu soruyu yanıtlayan Giyik, ETUS minibüslerine 59 kişinin sığmadığını söyledi. Giyik, cevabında ETUS'ta mevzuata göre 22 kişinin oturarak 37 kişinin de ayakta seyahat edebileceğini açıklayarak; '22 oturak, 37 ayakta ISUZU'nun mühendisleri tarafından çıkarılan, Karayolları Yönetmeliği'nde de işlenmiş toplu taşıma aracıdır. Bunun yetkisini ISUZU mühendisleri ve ISUZU A.Ş. veriyor. Bunun gibi çeşitli firmalar da var. Tamamen oradan gelen yetki belgelerine göre gerçekleşiyor. Bunu, bizim yapma şansımız zaten yok. Ama 59 kişiye hiç ulaşmadık. İsterseniz bunu deneyebiliriz de. En merkezi yerde araca binen sayı ya 40 ya da 45 kişi olacaktır' ifadelerine yer verdi.
'Whatsapp şikayet hattını kullanın'
ETUS şoförlerinin tavırlarıyla ilgili olumsuz yorumların yapılması üzerine Giyik; 'Şoförlerin tavrını biz göremiyor olabiliriz. Bize bu şikâyetlerle ilgili bulunulursa biz de izleme altına alıp gerekeni mutlaka yaparız. Whatsapp hattını mutlaka kullanın' dedi. ETUS şoförlerinin Olin Kavşağı ile Balkan Yerleşkesi arasındaki yolda hız limitlerinin aştığının iddia edilmesi üzerine Giyik; 'ETUS'larda hız limiti dediniz. Olin Kavşağı ile Balkan Yerleşkesi arasında 110 kilometre ile gidiyorlar dediniz. Bizim ETUS'larımız 90 kilometre hızı geçmiyor. Ne kadar basarsan bas geçemiyor. Olin Kavşağı ile Balkan Yerleşkesi arasında hız limiti 90 mı? Hayır. Kamyonda 50'dir, minibüste 70'tir. Biz buna uymaya çalışırız. 90 kilometre hız yapıyorlarsa da arkadaşlarımızı uyarırız' sözlerine yer verdi.
'Kent Kart mobil uygulaması kullanın'
Öğrencilerin sabahın erken saatlerinde derse yetişmek amacıyla ETUS bulmakta zorlandıklarını ve 7/B hattının yoğunluğunu belirtmeleri üzerine; 'Sabah hareket saatlerinde nerede sıkıntı var bilmiyorum. Sabah hareket saatlerinde çok hızlı çalışıyoruz. Burada kent kart mobilden destek alırsanız bu sorun da çözülmüş olur. Hangi duraktaysanız, kent kart mobile girdiğinizde hangi durakta olduğunuzu yazdığınızda aracın ne zaman geleceğini görebiliyorsunuz. 7/B hattı şu anda en yoğun ikinci güzergahımız. Şu anda orada bir çalışma başlattık. Yeni güzergahlarla birlikte oradaki farklılığı göreceksiniz. Bu sezon belki böyle sıkıntılı olabilir ama yine dikkat ederiz. Ama yeni sezonda böyle bir sıkıntı olmayacağını öngörüyorum' dedi.
'Hizmetin karşılığı para'
Panelde Sarayiçi Yerleşkesi'ndeki uzun hat ücretlerine dikkat çeken öğrenciler, uzun hat ücretlerinin kaldırılmasını isterken; Giyik, ücretlerin kaldırılamayacağını söyleyerek; 'Sarayiçi Yerleşkesi'ndeki uzun hat ücretlerinde şu anda yapılabilecek bir şey yok. Sonuçta bir hizmet veriyoruz ve bunun da karşılığı para. Bunda ne yapabiliriz? Arkadaşlarımla bununla ilgili tartışabilirim ama karşılığı da para. Sarayiçi Yerleşkesi'ne zaten sadece öğrenciler uzun hat anlamında kullanıyorlar. Onlardan da almazsak, bugün ülkenin geldiği durum belli. Mazot fiyatları vs. çok sıkıntı yaşıyoruz. Çok sıkıntılı bir şekilde bu işi sürdürülebilir hale getiriyoruz. Kendimizden fedakarlık yapıyoruz. Bunu önümüzdeki günlerde Vali Bey ile bir toplantımız olacaktır. Eğer devlet desteğini artırırsa biz de size yansıtırız. Biz, sizden kazandıklarımızla ekmek yiyoruz. Bugüne kadar gelen hiçbir öğrenci arkadaşımızı geri çevirmedik. Her arkadaşınıza destek olduk. Elimizden geleni yapıyoruz ama devlet desteği artarsa biz, size yansıtmaya çalışırız. Çünkü siz, bizim velinimetlerimizsiniz' ifadelerine yer verdi.
'Meclis kararıyla iptal edilir'
Öğrencilerin Kent Kart'tan ikinci basımında tam ücret düşüldüğünü belirtmeleri üzerine Giyik, öğrencilerin doğru söylediğini açıklayarak; 'Kent Kart, öğrenci binişlerinden ikinci basımda tam ücret alınır. Çünkü öğrenci kendi kartını kullanmak zorundadır. Başkası için kartını basamaz. Bunun için her öğrenciye kart verdik. Makinalarımızı ikinci basımda tam ücret almaya ayarlandı. Öğrenci arkadaşlar kent kartlarıyla binmeleri gerekiyor. Bir başkasının kartını lütfen kullanmasın. Aksi takdirde Meclis kararıyla iptali söz konusudur' dedi.
'Araçlar çok kalabalık'
ETUS'lardaki yolcu kalabalığına dikkat çekerek minibüslerin içinde kötü kokuların oluştuğunu söyleyen öğrencilere cevap veren Giyik; 'ETUS aracına 22 koltuk, 37 ayakta biniş oluyor. 59 kişiye ulaşmasa da 40-45 kişi aracın içinde olabiliyor. Hepimiz insanız. Bir sürü değişik insan var. Koku aracın içinden kaynaklanıyorsa lütfen plakalarını alın. Ama çok kalabalık bir araç. Koku oluyorsa da bilmiyorum. Çünkü bütün araçlarımız engelli kadromuzdan bir arkadaşımız tarafından her gün dezenfekte ediliyor' sözlerine yer verdi.
'Şoförlerimizi uyaracağız'
Gece geç saatlerde öğrenci yurtlarına ETUS araçlarının çıkmadığını söyleyen öğrencilere şikayetlerden haberdar olduğunu söyleyen Giyik; 'Gece saatleri yurda araçların çıkmadığıyla ilgili şikâyetleri biz de alıyoruz. Şoför arkadaşlarımızı uyaracağız. Mühendislik Fakültesi'nden de şikâyetler alıyoruz. Orada daha önce yanardöner bir ışığımız vardı. Şu anda bütün araçları oraya sokma amacımız var ama şu anda girmeyen arkadaşların olduğunu düşünüyorum' dedi.
'Ücretsizlerden size fırsat kalmıyor'
Hafta sonu Trakya Üniversitesi'nin çeşitli fakültelerinde düzenlenen sınavlar olduğuna dikkat çeken öğrenciler, Giyik'ten sınavlara katılan öğrencilere ETUS'un ücretsiz olması gerektiğini söylerken; Giyik, ücretsiz kartlardan asıl faydalananın öğrenciler olması gerektiğini belirtti. Giyik; 'Asıl siz faydalanmanız gerekiyor ama diğer ücretsizlerden size fırsat kalmıyor. Ücretsiz taşımacılık yapıyoruz. Bunu belki de asıl siz hak ediyorsunuz. Ama size fırsat kalmıyor. Biz de bu konudan çok mustaribiz. Ciddi bir sıkıntımız var. Merkezi hükümetin üzerimize yaptığı baskıyla çok ciddi bir sıkıntımız var' ifadelerine yer verdi.
Otomat istediler
ETUS'lardaki bozuk para sorununa da dikkat çeken öğrenciler, bozuk para uygulamasının doğru bir uygulama olsa da üzerlerinde her zaman bozuk para bulunduramadıklarını söyleyerek; 'Bütün para olduğunda da paramızın üzerini alamıyoruz. Bu konuyla ilgili herhangi bir çözüm gerçekleşebilir mi? Bu çözümü destekleyecek bir başka nokta da belli başlı noktalarda otomatlar şeklinde para yükleme makinaları sağlanabilir mi? Mesafeye göre ödeme ücretlerini de aktifliğinden dolayı şimdiye kadar kullanamadık. Bundan sonra kullanma imkanımız olursa seviniriz' dediler.
