Meclis kararını iptalini istedi
Edirne'de bir araç kiralama firmasının yetkilisi, Edirne Belediyesi'nin aldığı meclis kararları ile kanun ve yönetmeliklerle belirlenmiş servis araçlarının fabrikadan imal yılı itibariyle 19 yaşını doldurmamış olmak şartının uygulanmasını engellediği gerekçesiyle kararın iptali için Edirne Bölge İdare Mahkemesi'ne başvurdu.
Edirne'de bir araç kiralama firmasının yetkilisi Atıf Güzel, Edirne Belediyesi'nin 2016 yılında aldığı ve uygulamaya devam ettiği meclis kararı ile kanun ve yönetmeliklerle belirlenmiş servis araçlarının fabrikadan imal yılı itibariyle 19 yaşını doldurmamış olmak şartının uygulanmasını engellediğini ileri sürerek, bu kararın iptali için Edirne Bölge İdare Mahkemesi'ne başvurdu.
'Hukuka aykırı hareket ediyor'
Güzel, başvuru dilekçesinde şu ifadelere yer verdi: 'Edirne Belediyesi 06.10.2016 tarih ve 2016/176 sayılı kararı ile kanun ve yönetmeliklerle belirlenmiş servis araçlarının fabrikadan imal yılı itibariyle 19 yaşını doldurmamış olmak şartının uygulanmasını engellemiştir. Davalı idare kanun öngördüğü şartın uygulanmasını engellemek için dönem dönem aynı şekilde kararlar verdiğini de davaya konu idari işlemle kabul etmiştir. Davalı idarenin yetkisi kanun ve yönetmelikler doğrultusunda uygulamayı düzenlemektir. Oysa davalı idare kendini yasa koyucu yerine koymuş, var olan bir hukuki düzenlemenin Edirne İli Merkez İlçesi mücavir alanları içerisinde uygulanmasını engellemektedir. Davalı idari açıkça kendini yasaya koyucu meclis yerine koyarak bölgesel bir kanun yaratmaktadır. Davalı idare bu işlemi ile açıkça hukuka aykırı hareket etmektedir.'
'Temiz hava soluma hakkı ihlal ediliyor'
Güzel, başvuru dilekçesinde hukuki gerekçelere ek olarak, belediyenin dilekçeye konu olan işlemini Edirne Merkez'de yaşayanların yaşam hakkına müdahale niteliğinde olduğunu ifade ederek şu açıklamalarda bulundu: 'Tüm bölgede diğer Belediyelerin mücavir alanlarında çalışma imkanı olmayan artık hurdaya ayrılması gerekli egzoz salınımı tehlike sınırının ötesinde araçlar Edirne İli Merkez İlçesi'ne getirtilip servisçilik faaliyetin değerlendirilmektedir. Bu durumun en kolay ispatı S plakalı araçların listesinin Edirne Belediyesi'nden istenerek araçların POLNET sorgularının yapılarak model yıllarının tespitidir. Burada görülecektir ki pek çok araç Trafikten çekildikten sonra tekrar kullanıma Edirne İli Merkez İlçesi'nde başlamıştır. Tüm Edirne Halkı'nın hem trafik güvenliği hem de temiz hava soluma hakkı açıkça ihlal edilerek verilen kararın iptaline karar verilmesini talep etmemiz gereği doğmuştur.'
'Neden göz yumuluyor?'
Atıf Güzel, dava dilekçesini teslim ettikten sonra yaptığı açıklamada çeşitli kurumlara verdikleri dilekçelerinde durumu belirttiklerini ifade ederek, 'Verdiğimiz dilekçelerimizde Emniyet de Bakanlık da 19 yaş ve üzerindeki servis taşımacılığı yapılacak araçların Ulaştırma Bakanlığı'ndan verilen belgelere işlenemeyeceğini, dolayısıyla da belediyelerin sınırlarında kalan mücavir alanlarda belediyelerin bu araçlara güzergah belgesi veremeyeceğini hem şifahen söyledi hem de yazı ile bildirdi. Yasa çok açık. Öğrenci taşımacılığını 12 yaşından, personel taşımacılığını 19 yaşından büyük araçlarla yapmak kanunen yasak' dedi. Edirne'de bu tür araçların yasaya aykırı olarak çalıştığını ve belediyenin bu araçlara ruhsat verdiğini ileri süren Güzel, 'Bu bir rant savaşı mıdır? Araçlarda günde 2 bin kişi fabrika servislerinde taşınıyor. Herhangi bir kazada bu işin vebalini ben Edirneli olarak almak istemiyorum. Her gün hepimizin gözümüzün önünden geçen bu araçlara neden göz yumuluyor ben anlamadım. Onun içinde Bölge İdare Mahkemesi'ne gelip dava açmak zorunda kaldım' dedi.
'Yaş sınırı hem güvenlik hem de kirliliği azaltmak için var'
Güzel'in avukatı Alican Gül de yasada belirtilen yaş sınırlarının hem taşınan insanların güvenliği hem de egzoz salınımının düşürülerek, hava kirliliğinin azaltılması için koyulduğunu belirterek, 'Edirne'de ihtiyaç arttığı zaman araçların sayısı da artmak durumunda kalacak. İleri vadede bu gözüküyor çünkü yeni okullar açılıyor, yeni fabrikalar kuruluyor. Mevcut araçları arttırmadan daha fazla çalıştırırsak ve araçlar için yaş sınırını uygulamaya koymazsak, güvensiz araçlar daha fazla insanı havayı daha fazla kirleterek taşıyacaklar biz bunun olmasını istemiyoruz' şeklinde konuştu.
