Gürkan'dan Akmeşe'ye billboard sözü
Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan, AK Parti Edirne İl Başkanı İlyas Akmeşe'nin altyapı ile ilgili eleştirilerine cevap verdi. Gürkan, altyapı çalışmalarının başlaması için İller Bankası'ndan kredi başvurusunun onaylanmasını beklediklerini açıklayarak 'Sayın İlyas Akmeşe, buradan Edirne halkı adına size açık çağrımdır İller Bankası'ndan altyapının kredisini onaylatın, AK Parti İl Başkanı olarak Edirne'deki billboardların tümüne, Edirne'nin bütün caddelerine, size teşekkür ilanı yazacağım' dedi.
Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan, Meclis Toplantı
Salonu'nda basın toplantısı düzenleyerek toplu ulaşım hat optimizasyonu
projesi, otopark sorunu, trafiğe çözüm olarak dillendirilen raylı sistem ile
ilgili açıklamalarda bulundu. Gürkan, açıklamalarının ardından Adalet ve
Kalkınma Partisi (AK Parti) Edirne İl Başkanı İlyas Akmeşe'nin eleştirilerine
cevap verdi. Gürkan, Edirne'deki otopark sorunu ile ilgili başladığı
açıklamalarında, Edirne'de otopark konusunun sürekli gündem oluşturduğunu
belirterek; 'Bizim şehir merkezimiz sit bölgesidir. Bu sit bölgesinin 3'te 2'si
de arkeolojik sittir. Oralarda otopark yapabilmeniz çok mümkün değildir.
Bununla ilgili projelerimiz var. Önümüzdeki günlerde açıklayacağız. Koruma
amaçlı imar planında bir otopark yeri ayırdık. Kültür Varlıklarını Koruma Kurulu'nun
koruma amaçlı imar planımızı onaylamasını bekliyoruz. 31 metrekare arsa için
2,5 yıl Milli Emlak'ın satmasını bekledik. Sonunda satıldı ve şu anda planı da
Koruma Kurulu'nda ve onay çıktığı gibi uygulama başlayacak' ifadelerine yer
verdi.
Edirne'de
toplu ulaşım sistemi ETUS'un 8 ana hat ve 234 minibüslehizmete devam ettiğini
söyleyen Gürkan;'Bu 8 ana hattın şehrin gelişimine, şehirde yeni yerleşim
alanlarının açılmasına, nüfus yoğunluğuna bağlı olarak zaman zaman yeni hat,
yeni durakların açılması gibi ilaveleri Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü'müz
yürütüyor.Ancak şehrimizde uzun yıllardır esaslı bir Hat Optimizasyon çalışması
yapılmadı. Şimdi bu çalışmaya başladık. Temmuz ayında sözleşmeyi imzaladık. Bu,
tüm toplu taşıma hatlarının optimizasyonu projesidir. Tüm hatlar uzmanlar
tarafından gözden geçiriliyor. Toplu Taşıma Hat Optimizasyon çalışması
kapsamında 22 Ekim'den başlayarak hafta içi 18.00 ile 22.00 arasında proje
firması bir hane halkı anketi yapacak.Toplu taşıma ile ilgili kapıları tek tek
çalacaklar ve vatandaşların taleplerini, eleştirilerini, önerilerini alacak. Bu
hane halkı çalışmalarında toplanan veriler değerlendirilerek Hat Optimizasyon
çalışmasında proje firmasına rehber olacak. Tüm vatandaşlarımıza buradan
selamlarımızı gönderiyoruz. 22 Ekim'den itibaren yaklaşık 1 ay süreyle 18.00
ile 22.00 arasında toplu taşımada iyileştirmeler yapmak için anketörler evleri
ziyaret ederek; vatandaşlarımızın bu konudaki görüşlerini, önerileri,
eleştirileri öğrenebilmek amacıyla bir anket çalışması yapacaklar' dedi.
5 bin kişiyle anket yapılacak
Optimizasyon
çalışmasıyla birlikte birçok çalışmanın da yapılacağına dikkat çeken Gürkan;'Bu
proje kapsamında otogarda bulunan tüm firmalardan kalkış ve varış saatleri,
yolcu sayıları tespit edilecek. Tüm kamu kurumlarından sayısal veriler istendi.
Hastanelerin yatak kapasiteleri, günlük muayene olan hasta sayıları, alışveriş
merkezlerinin günlük ziyaretçi sayıları, tüm okulların öğrenci sayıları, şehir
içi toplu taşıma araçlarında kartlı binişlerin raporları gibi. 12 Ekim'de
mahalle muhtarları bilgilendirme toplantısı yapıldı. 17 Ekim'den bu yana toplu
taşıma araçlarında gönüllü personeller tarafından yolcu sayımları yapılacak. 22
Ekim'den itibaren 24 mahallemizin tümünde anketörler tarafından toplamda 5 bin
kişiyle hane halkı anketi çalışması yapılacak. Bu verilen tümü derlenerek toplu
taşıma hatlarının optimizasyonunu gerçekleştirmiş olacağız' sözlerine yer
verdi.
Raylı sisteme 5 katı fiyat
Edirne'de
neden raylı sistem olmadığını açıklayan Gürkan; 'Göreve ilk başladığımızda
seçim beyannamemizde de vardı. Bursa'dan uzmanları getirdik ve burada çalıştılar.
Edirne'ye bir raylı sistem yapılabilir. Ancak bunun yapım maliyetinin dışında
bir de işletme maliyeti var. Raylı sistemlerin işletme maliyetinin rantabl
olması için günlük 350 bin yolcu taşıması gerekiyor. Şu anda Edirne'de günlük
yolcu sayımız yıl ortalaması 60 bin civarındadır. 5 katı kadar yolcu eksiğimiz
var. Yatırım maliyetini bir şekilde bulup raylı sistemi yapabiliyorsunuz. Ancak
işletebilmek için 2 seçenek var. Birinci seçenek, 290 bin yolcu farkını
Belediye olarak bizim finanse etmemiz gerekir. Şu anda Türkiye'de bunu yapan
İstanbul, Kocaeli gibi belediyeler var. Dolayısıyla vatandaşlar aldıklarını
buraya harcamış oluyorlar. İkinci seçenek ise raylı sistem taşıma ücretini 1 TL
yerine 5 TL yapmamız gerekiyor ki bu sistem çalışabilsin. O yüzden raylı sisteme
girmedik' dedi.
'Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi'
Toplantıda
AK Parti Edirne İl Başkanı İlyas Akmeşe'nin gazetelerde dün yer alan
açıklamalarına değinen Gürkan, Edirne Belediyesi'nin, Kanal Edirne
Projesi'ninbölgesinde çevre düzenlemesi yapmadığı ve CHP'li Eskişehir
Büyükşehir Belediyesi'ni örnek alması gerektiğine dair sözlerine cevap vererek;
'Övgüleri için teşekkür ediyorum. Bilgi sahibi olmadan fikir sahibi
olunamadığını bir kez daha görüyoruz. Göreve ilk başladığım zaman Tunca Nehri
üzerinde bir proje yaptık. DSİ, '˜Burası taşkın sahası size izin veremeyiz'
dediği için projeyi uygulayamadık. Meriç'te bir proje önerdik. DSİ, '˜Burası
bizim sahamız, kanun gereği Türkiye'deki bütün yer altı ve yer üstü suları bize
ait' dediği için uygulayamadık. DSİ, Meriç Nehri'ni betonlamaya başladığında,
'˜Ne yapıyorsunuz?' dedik, 6 ay uğraşarak ne yaptıklarına dair projeyi zorla
belediyeye getirdik. Belediye'ye bir müracaatları olmadı. Koruma Kurulu'na
müracaatlarının olup olmadığını bilmiyorum. Buradan soruyorum; Koruma Kurulu'na
bir müracaatları var mı? Orası doğal sit alanıdır. Tabiat Varlıklarını Koruma
Kurulu'na bir müracaatları var mı? Bunu da bilmiyoruz. Projeyi zorla getirttik.
DSİ Bölge Müdürlüğü yetkilileri, o zaman bizi ikna etmek için dediler ki, '˜Biz
bu duvarları yapacağız, burada yürüyüş yolları, park alanları var. Bunları da
size bırakacağız ve siz yapacaksınız.' Biz de kabul ettik' ifadelerine yer
verdi.
'Verin yapacağım'
DSİ'nin
Meriç Nehri'nde duvarları bitirmek üzere olduğunu söyleyen Gürkan; 'Aynı İlyas
Akmeşe'nin söylediği gibi yürüyüş yollarının çevre düzenlemesi yapılması lazım.
Ama o alan hep DSİ'ye ait bir alan. 2-3 hafta önce DSİ Bölge Müdürü, beni
ziyaret ederek düzenlemenin Orman Bakanlığı Doğa Koruma Milli Parklar
Müdürlüğü'ne verildiğini söyledi. Buradan Sayın Akmeşe'ye sesleniyorum; iktidar
partisinin il başkanısınız. Gücünüz ve yetkiniz var. Hodri meydan, verin ben
yapacağım. Ben de sizin gücünüzü göreyim. Ben kaynak da bulacağım. O kadar
yetkiniz varsa hiç zaman almasına gerek yok. Bana devredin, çevre düzenlemesini
ben yapacağım. Bu işler yalan atmakla olmuyor. Bilmeden konuşmakla da olmuyor.
DSİ'den istediğim halde bana verilmiyor ama iktidar partisinin başkanı yapmadığımı
söylüyor. Burada kamu kurumları ile beraber iş yapmak için çırpınan bir
belediye var, belediyenin yapmak istediklerini bürokratlar yoluyla engelleyen
bir siyasi parti var. Aynı siyasi partinin il başkanı belediye ile
çalışamadığını söylüyor. Bütün basın mensuplarının önünde, canlı yayınlarda,
Edirne halkının gözü önünde bunu konuşmaya hazırım. Sayın Akmeşe'den
bekliyorum' dedi.
'Akmeşe'ye eğitimi ben vereceğim'
Akmeşe'nin
29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'nda açılışı yapılacak İnteraktif Çocuk Eğitim Müzesi
ile ilgili eleştirilerine de cevap veren Gürkan; 'Çiçek böcekle suçladığın
kişiyi bir önceki paragrafta partisine aday olarak davet ediyor. Burası bir
hayvanat bahçesi değil. Sayın Akmeşe, burasının ne olduğunu anlayamamış.
Aslında kendisi meslektaşımdır. İkimiz de öğretmen kökenliyiz. Burası, şu anda
dünyada en geçerli eğitim yöntemi olan, dünyanın en mutlu çocuklarının
yetişmesini sağlayan Finlandiya eğitim modeli,
STEM dediğimiz modelle eğitim öğretim yapacak, çocuklara doğa ve
teknoloji ilişkisini, doğanın, dünyanın gelişimini ve gidişatını anlatacak,
atanamadığı için belediyede farklı görevlerde çalışmak zorunda kalan 32 tane
öğretmenin görev yapacağı bir interaktif çocuk eğitim müzesidir. 12 bin
metrekarelik bir alanda kuruluyor. Türkiye'nin ve Balkanlar'ın bu alandaki en
büyük tesisidir. Çocuklar, Sayın Akmeşe'nin hayvanat bahçesi sandığı yerde
doğayı ve teknolojiyi, birbiriyle ilişkisini ve nasıl geliştiğini öğrenecekler.
Sayın Akmeşe'yi orayı gezmeye davet ediyorum. Kendisine bizzat anlatarak bu
eğitimi vereceğim' sözlerine yer verdi.
İnteraktif Çocuk Eğitim Müzesi'nin adını açıkladı
Gürkan,
açıklamalarında park yapmakla gurur duyduğunu ifade ederek; '29 Ekim'de
Cumhuriyet'in ilan edildiği gün, Cumhuriyet'in çocuğu olan Edirne'nin
çocuklarına Cumhuriyet Bayramı nedeniyle Hasan Ali Yücel İnteraktif Çocuk
Eğitim Müzesi'ni hediye edeceğiz. Niye Hasan Ali Yücel? Çünkü bugün Finlandiya
eğitim modeli, STEM eğitim modeli denilen, yaparak, yaşayarak öğretme eğitim
sistemini benimseyen bu eğitim modelini bugün maalesef Finlandiya uyguluyor,
bütün dünya bunu örnek alıyor ama Finlandiya'nın da örnek aldığı sistem Köy
Enstitüleri'dir. Hasan Ali Yücel de Köy Enstitüleri'ni kura, dönemin Milli
Eğitim Bakanı'dır. AK Parti'nin 16 yıldan bu yana çökertmeye çalıştığı eğitim
sistemini, şimdi örnek almaya çalıştıkları Finlandiya'dan önce kurgulayan,
başarıyla uygulayan isimdir Hasan Ali Yücel' dedi.
'Altyapı için İller Bankası'nı bekliyoruz'
Edirne'nin
en önemli sorunlarından birisinin altyapı olduğuna dikkat çeken Gürkan;'Çarşıya
çıkarsanız Recep Gürkan'ı 2 şey ile eleştiriyorlar. Birincisi yollar bozuk,
ikincisi altyapı. Başka eleştirilecek bir şey kalmadı. Toplu ulaşımda her ne
kadar sıkıntılarımız da olsa eleştirilerin tamamını doğru kabul etsek bile,
dünyada Uluslararası Taşımacılar Birliği tarafından davetle üye yaptığı tek il
belediyesiyiz. Geriye kalan yolları iyileştiriyoruz, yolları yapıyoruz.
Altyapıya gireceğimiz için ikinciye masraf olmasın diye esaslı tadilata
girmiyoruz. Edirne'nin parasını koruyoruz. 2016 yılı Ocak ayında altyapı ile
ilgili referandum yaptım. Halkımız içme suyu şebekesinin komple değişimini,
kanalizasyonda gerekli düzenlemeleri, yağmur suyu toplama kanalını bir arada
yapmamızı söyledi. Projesini hazırladım, 4 Aralık 2017'de de ihalesini yaptık.
OHAL nedeniyle ihale süreci 10 Temmuz'da bitti. İhaleyi kazanamayan firmalardan
biri KİK'e itiraz etti. Hakkı vardır ve hiç sesimizi çıkarmadık. 2 ay KİK
inceledi, 5 ay OHAL'de incelendi. KİK, oy birliğiyle yapılan ihalenin doğru
olduğuna karar verdi. 16 Temmuz'da bütün bu 8 aylık sürecin bitmesiyle firma
ile ihale sözleşmesini imzaladık. 20 Temmuz'da İller Bankası'na kredi onayına
gönderdik. KDV hariç 215 milyon TL bedelle, Meclis'te açık açık karar aldık. 20
Temmuz'dan bu yana İller Bankası'ndan onay gelmesini bekliyoruz' ifadelerine
yer verdi.
'Onaylatsın billboardlara asacağım'
Gürkan,
açıklamalarında Akmeşe'ye çağrı yaparak; 'Sayın Akmeşe'nin yapmaya niyetimiz
olmadığını söylediği işleri 11 ay önce bitirdik. Sayın İlyas Akmeşe, buradan
Edirne halkı adına size açık çağrımdır; İller Bankası'ndan altyapının kredisini
onaylatın, AK Parti İl Başkanı olarak Edirne'deki billboardların tümüne,
Edirne'nin bütün caddelerine, size teşekkür ilanı yazacağım. '˜AK Parti Edirne
İl Başkanı Sayın İlyas Akmeşe, bizim altyapı ihalemizin kredisini İller
Bankası'ndan onaylatmıştır. Onun sayesinde altyapıya başlıyoruz. Edirne halkı
sana müjdeler olsun.' notu ve sizin fotoğrafınızla bütün billboardları ve
pankartları Edirne'nin her tarafına asacağım. Buna söz veriyorum. Sayın Akmeşe,
top sizde, hodri meydan. Ben sözümü tutarım. Sizden acilen altyapı işimizin
kredi onayını bekliyoruz' dedi.