Edirne'ye 360 derece çevre yolu

Edirne Belediye Başkanı Recep Gürkan, Hilly Otel kavşağından, eski TOKİ yoluna inen Acı Çeşme Mezarlığı yan yolunda yapımında son aşamalara gelinen kuzey çevre yolunda incelemelerde bulundu. Kuzey çevre yolunun tamamlanmasıyla, Esentepe ve Kavgaz bölgesinden çarşıya gidecek vatandaşların Talatpaşa Bulvarı'ndaki şehir içi trafiğini rahatlatması öngörülüyor. Yapılan yolun devamı niteliğinde olan ve 2019 yılı yaz mevsiminde yapılmaya başlanacak olan eski TOKİ- Gazimihal- Tunca Seddesi boyunca, güney çevre yoluna bağlanacak olan son çevre yolu çalışmasıyla birlikte Edirne'yi 360 derece çevre yoluna kavuşturmuş olacaklarını söyledi. Kuzey çevre yolunun inşası hakkında da bilgiler veren Gürkan; yol yapmanın pahalı ve masraflı olduğunu, 20000 metreküp yani yaklaşık 1500 hafriyat kaldırdıklarını belirtti. Gürkan; Edirne'nin altyapı sorunları hakkındaki bir soru üzerine ise, altyapı ihalesinin yapılalı 10 ay olduğunu, 3 aydır da İller Bankasından kredi onayını beklediğini, İller Bankasından kredinin onaylanmasıyla, ilgili İlyas Akmeşe'yle görüşerek destek istediğini, muhalefet belediye başkanı olarak yapabileceği her şeyi yaptığını söyledi.

Başkan Gürkan Şunları söyledi; 'Türkiye'dede, Dünyada da bütün şehirler batıya doğru gelişiyor, doğal gelişme budur. Ancak, Edirne'miz, hem Bulgaristan hem Yunanistan sınırına komşu olması sebebiyle, kentimiz 1970'lerden başlayarak hep doğuya doğru gelişmiştir. Bugün kentimizde yeni yerleşim bölgesi dediğimiz bölgeye baktığımızda, şehrin doğusuna doğru bir kayış olduğunu görürsünüz. Kuşkusuzbununla beraber 1980'li yıllardaki planlama eksikliğinden de kaynaklanan, şehir içi trafikte her geçen gün artan, her geçen gün şehir içi trafiği daha da içinden çıkılmaz hale getiren bir takım yanlış planlamalar yapılmış. Göreve geldiğimizde bunu nasıl çözebiliriz diye düşündük. Özellikle çarşı merkezinde, eski şehir dediğimiz alanda genişleme şansımız yok. Her taraf ya birinci derece arkeolojik sit alanı, ya da tarihi eserlerimiz var, kazı yapamıyoruz yeraltına inemiyoruz. Bundan sebeple şehrin etrafında bir ring oluşturmak gerekliliği ortaya çıktı. Peki bunu nasıl yapacaktık? Geçmiş planlara, geçmiş çalışmalara baktığımızda, bugün güney çevreyolu diye Adlandırdığımız, şehrimizin güneyinde kalan bölgede 62 yıl önce yapılmış bir imar yolu çalışması olduğunu fakat bunun sadece kâğıt üzerinde kaldığını ve 62 yıldır da herhangi bir uygulama yapılmadığını tespit ettik. Arkadaşlarımla beraber gerekli çalışmaları yaptığımızda, Edirne'nin ana aksını, yanı bugün e-5 dediğimiz, Talatpaşa Bulvarının Edirne'nin artan trafiğine, artan araç sayısına çözüm olamayacağını görüp, şehrin çeperlerinden 360 derece şehri sarmalayan bir ring oluşturmamız, bir çevre yolu oluşturmamız gerekliliği ortaya çıktı. Yol yapmak maliyeti en yüksek, en pahalı yatırım ve zaman istiyor. Derhal çalışmalara başladık ve öncelikle güney çevre yolunu açtık. Güney çevre yolunu açmak iki buçuk yılımızı aldı. Tam iki buçuk yıl kamulaştırmalarla uğraştık, mahkemelerle uğraştık. Orada 85 adet ev kamulaştırıldı, arsalar hariç. Bir buçuk yıl önce güney çevre yolu Türkan Seçkin bulvarını hizmete açtık. Gün geçtikçe yapılan iyileştirmelerle, Edirne'nin neredeyse en işlek yolu oldu desek haksızlık etmiş olmayız. Daha sonra şehrin kuzeyini oluşturacak sağlık yolunu hizmete aldık, o da bitti. Şu anda Edirne merkezde çok ciddi bir trafik sıkışıklığı yok ama istiyoruz ki biz; Esentepe'den Kavgaz'dan, çarşıya gelmek istiyorsa hiç şehir trafiğine girmeden, çevre yollarından dolaşarak çarşıya gelebilsin. Bununla ilgili birkaç güne bitireceğimiz son çalışmamızla, yine şehrin kuzeyini birbirine bağlayan Acı Çeşme Mezarlığı, Hilly Otel tarafından geçen, geçmişte çok dar bir yola sahip olan, kuzey çevre yolunun devamı. Burada ilk etapta 3 şeritli bir yol olacak. Şehrin kuzeyini birbirine bağlayan bir çevreyolu zincirinin son halkası burası. Burasını bitirdiğimizde geriye, eski TOKİ den başlayarak, Gazimihal'den geçerek, Tunca Seddesi'nin oradan, güney çevreyoluna bağlayacak son etap kalıyor. Onu da 2019 yazında yapmaya başlayacağız. O da tamamlandığında Edirne'yi hiç trafiğe takılmadan, hiç ışığa takılmadan 360 derece dolaşabilecek hale getireceğiz. Yapılan çalışmalar şu şekilde; hafriyatı alınan 1000 metrelik bir alan, yol genişliğini 14 metreye çıkarıyoruz. Üç şeritli bir yol olacak. Buradan 20000 metreküp hafriyat kaldırdık yani yaklaşık 1500 kamyona yakın. 6000 metreküp dolgu yaptık, bu balans dediğimiz, yol altı malzemesi, sert malzeme. Üzerine 11000 ton daha ince mıcırını yaptık ve bunlar da aşağı yukarı 450 kamyon yapıyor. Ve son olarak ta 3000 ton asfalt atıyoruz. Burasını bir haftada bitirerek 3 şeritli bir yol olarak hizmete sunacağız. Edirneli hemşerilerimize hayırlı olsun, kazasız belasız yolculukları olsun' dedi.