Toplu ulaşımda revizyon

Edirne Toplu Ulaşım Sistemi (ETUS) Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Giyik, 17 günlük tam kapanma sürecinde yeni güzergah ve saatler belirlenerek revizyona gittiklerini açıkladığı basın toplantısında, mali olarak çok zor durumda olduklarını söyledi. Devletten destek beklediklerini ifade eden Giyik, 'Gerçekten tükendik' ifadesini kullandı.

'ZORUNLU ÇALIŞMA GRUBUNDAYIZ'

Tam kapanma ve çalışma sistemiyle alakalı Edirne halkına bilgiler veren Giyik, kooperatif esnafının ve yönetimin sıkıntılarından bahsetti. Zorunlu çalışan esnaf grubu olduklarını belirten Giyik, 'Tam kapanmada da çalışacağız. Bir seneden beri çalışıyoruz ve halka hizmet etmeye çalışıyoruz. Bir yıldır Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nın Edirne Belediyesine 3 aylık destek amaçlı izni vardı. Bu izinden dolayı aldığımız destekten başka hiçbir destek alamadık. Türkiye'de hiç kimse alamadı. Kanun gereği hiçbir destek alamıyoruz, devlet bizim esnafımıza destek paketi de açıklamadı. Girdilerimiz çok fazla. Araç parçalarımızı dolar bazında alıyoruz, doların hali ortada' dedi.

'MAZOT İÇİN BİR İSTASYONLA ANLAŞACAĞIZ'

Bozulan araçları yaptıramaz hale geldiklerini dile getiren Giyik, 'Araçlarımızı yaptıramaz hale geldik. Bu nedenle bir yıldır ciddi bir zararla karşı karşıyayız. Bir şekilde şoför arkadaşlarımızı, ortaklarımızı idare ettik. Bu 17 günlük süreç, piyango gibi çıktı bize. Zaten para kazanmıyoruz. Nereden gelir sağlarız, ne yaparız bilmiyoruz. Ortaklarımız, şoförler, kademe personeli, büro personeli çok büyük sıkıntı içindeyiz. Sözün bitiği yerdeyiz, nasıl çıkılacak bu durumdan bilmiyoruz. Mazotu koyarız, koyamayız bir şeyler yapacağız. Bir istasyonla anlaşacağız, bu şekilde idare edeceğiz bu süreci. Tüm esnafımızı sıkıntılı süreç bekliyor. Zorunlu çalışma grubundayız, çalışmasak mazota ihtiyacımız olmaz, şoför arkadaşlara ücret vermeyiz, araba arıza yaptığında parça almak zorunda kalmayız. Çalıştığımız süre içersinde borcumuzun üstüne borç biniyor. Bunların matematiği nasıl yapıldı bilmiyorum. Yolcu kapasitesinde bin 500 yolcu daha geriye düştük. Bunun maddi hesabı 4 bin 500-5 bin. Bizim esnafımız tüm Türkiye'de çok zor durumda. Hiçbir destek alamıyoruz, devletimizin bize bakış açısını da anlayabilmiş değiliz. Devletimizin dediği her şeyi yapıyoruz. Bu insanlar 17-18 gün ne yapar? Çalıştıktan sonraki mazotu nasıl ödeyeceğiz. Gerçekten tükendik' ifadelerini kullandı.

ÖNERİLER

Maddi anlamda destek beklediklerini dile getiren Giyik, kendilerine destek amaçlı önerilerde de bulundu. Giyik, 'Devletimizden istediğimiz çok şey yok. Ücretsiz taşıdığımız yolculara biraz el atsınlar ve bu geliri yükseltsinler. Veya ücretsiz biniş başına bize destek versinler. Çalışanlarımızın SGK primlerini karşılasınlar. Mazotta ÖTV indirimine gitsinler. Sistem durmuyor, çalışmak ve Edirne halkına hizmet etmek zorundayız. Günde 70-75 bin yolcu taşıyoruz. Bugün geldiğimiz noktada 10 bin kişi taşıyoruz. Kimseyi işten çıkarmadık. Çalışanlarımızı kısa ödeneklerden faydalandırmaya çalışıyoruz' şeklinde konuştu.

'İLK TAKSİTLERDE ÇAKTIK'

Daha önce yapılandırmaya gittikleri hiçbir borçlarını ödeyemediklerini kaydeden Giyik, tekrar yapılandırma istediklerini belirtti. Giyik, 'Vergi dairesine, SGK'ya yapılandırmalarımız oldu. Hiçbirini ödeyemedik. Tekrar yapılandırma olmasını istiyoruz. Çalıştıkça daha çok zarar ediyoruz. Ekonomik olarak en alt seviyedeyiz. Esnaf ve yöneticiler olarak zor durumdayız. Çalışanlara maaş veremiyoruz. Geçmişe dönük alacakları olanlar var. Biz elimizden geldiğince yardımcı olmaya çalışıyoruz. Kamuya dönük hizmet ediyoruz. Alternatif bir taşımacılık yok. Elimizden geldiği kadar hizmet ediyoruz. Edirne halkından kızanlar var belki bize. Türkiye genelinde toplu taşımada hizmet olarak sıralamadayız, kaliteli hizmet veriyoruz. Mal sahipleri olarak iki senedir kazancımız yok. Esnaf arkadaşlar olarak, 25 bin TL Esnaf Kefalet Kredi Kooperatifi destek verdi, ilk taksitlerde daha çaktık. Gelir yok ki; bunu ötelesin ve faizsiz ötelesin' dedi.

ALKOLLÜ ARAÇ KULLANDIĞI İDDİASI

Alkollü araç kullandığını için yakalandığı yönündeki iddialara ilişkin bir gazetecinin sorusun ise Giyik, 'Öyle bir şey söz konusu değil' demekle yetindi.

TAM KAPANMADA DEĞİŞİKLİKLER

Tam kapanma sürecinde iyeni bir çalışma planı yaptıklarını anlatan Giyik, 'Halkımız, verdiğimiz saatlere uygun hareket ederlerse, mağdur olmazlar. 8 güzergahımızda aktif olacağız. Bazı güzergahlara 2, bazılarına 3 araç koyuyoruz. 72-73 araç çalışırken, yaklaşık 24-25 araçla günlük bu süreci geçmeyi düşünüyoruz. Saat başı ve 2 saatte bir araç olacak. Yoğunluk olursa revize yapacağız' diyerek sözlerini tamamladı.