Trakya'nın Demir Ağları Erdoğan'ın Katılımıyla Açılıyor
Türkiye'nin Avrupa bağlantısını güçlendirecek önemli demir yolu yatırımlarından Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi'nde yeni bir aşamaya gelindi. Projenin 153 kilometre uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim 2026 Cuma günü hizmete alınmasının planlandığı bildirildi. Son günlerde yerel basına yansıyan bilgilere göre açılış töreninin saat 14.00'te Kırklareli'nin Babaeski ilçesindeki hızlı tren garında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla gerçekleştirilmesi öngörülüyor.
TRAKYA’NIN DEMİR YOLU ALTYAPISINDA YENİ DÖNEM
Halkalı ile Kapıkule arasında oluşturulan yeni demir yolu koridorunun en uzun bölümünü Çerkezköy-Kapıkule kesimi oluşturuyor. Yaklaşık 153 kilometrelik hatta altyapı ve üstyapı çalışmalarının büyük bölümü tamamlanırken, 2026 yılı içinde test sürüşleri de gerçekleştirildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, haziran ayında yaptığı açıklamada Çerkezköy-Kapıkule kesiminde ray seriminin tamamlandığını, elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya gelindiğini ve testlerin ardından sertifikasyon işlemleri tamamlanarak hattın 2026 yılı bitmeden işletmeye alınmasının hedeflendiğini duyurmuştu.
Yeni hattın hizmet vermeye başlaması, özellikle Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ’ın demir yolu ulaşımında önemli bir değişimi beraberinde getirecek. Kapıkule üzerinden Avrupa demir yolu ağına ulaşan güzergahın modern standartlara kavuşturulmasıyla hem yolcu hem de yük taşımacılığında kapasitenin artırılması amaçlanıyor.
200 KİLOMETRE HIZA UYGUN İNŞA EDİLDİ
Çerkezköy-Kapıkule demir yolu hattı, yolcu ve yük trenlerinin birlikte kullanabileceği şekilde çift hatlı ve elektrikli olarak inşa edildi. Hattın işletme hızının saatte 200 kilometreye uygun olduğu Bakanlık tarafından açıklandı. Proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tüneli, 61 üst geçit, 53 alt geçit ve 175 menfezin inşa edildiği, toplam 353 kilometrelik ray döşendiği bildirildi.
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi’nin tamamı yaklaşık 229 kilometrelik güzergahı kapsıyor. Bunun 153 kilometrelik bölümünü Çerkezköy-Kapıkule kesimi oluşturuyor. Projenin Avrupa Birliği mali iş birliği kapsamında desteklenen bu bölümünün, Türkiye ile Avrupa arasındaki demir yolu bağlantısının güçlendirilmesine katkı sağlaması hedefleniyor.
YOLCU VE YÜK TAŞIMACILIĞINDA SÜRE KISALACAK
Halkalı-Kapıkule hattının bütün etaplarının devreye alınmasının ardından demir yoluyla gerçekleştirilen yolculuklarda önemli süre kazanımı sağlanması bekleniyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın açıkladığı hedeflere göre Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresinin yaklaşık 4 saatten 1 saat 30 dakikaya, yük taşımacılığı süresinin ise 8,5 saatten 3,5 saate düşürülmesi öngörülüyor. Bakanlık ayrıca yıllık yolcu kapasitesinin yaklaşık 600 binden 3 milyona, yük kapasitesinin ise 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona ulaşmasının hedeflendiğini belirtiyor.
Bu kapasite artışının Trakya’daki sanayi bölgeleri, lojistik merkezleri ve Avrupa’ya yönelik yük taşımacılığı açısından yeni imkanlar oluşturması bekleniyor.
EDİRNE’NİN AVRUPA BAĞLANTISI GÜÇLENECEK
Hattın en önemli noktalarından biri Edirne olacak. Türkiye’nin Bulgaristan üzerinden Avrupa’ya açıldığı Kapıkule’ye ulaşan demir yolu güzergahının yenilenmesi, kentin hem yolcu hem de yük taşımacılığındaki konumunu daha da önemli hale getirecek.
Edirne Garı’nda yürütülen yenileme ve hazırlık çalışmaları da hızlı tren projesiyle birlikte sürüyor. Çerkezköy-Kapıkule kesiminin işletmeye alınmasıyla Kapıkule’den Edirne üzerinden Trakya’ya uzanan yeni demir yolu altyapısının aktif hale gelmesi hedefleniyor.
Projenin İstanbul yönündeki diğer kesimlerinin tamamlanmasıyla Edirne’nin İstanbul ile demir yolu bağlantısının da daha hızlı ve yüksek kapasiteli bir yapıya kavuşması planlanıyor.
ASYA İLE AVRUPA ARASINDAKİ DEMİR YOLU KORİDORUNA BAĞLANACAK
Halkalı-Kapıkule Projesi yalnızca Trakya’daki kentlerin ulaşımını ilgilendiren bir yatırım olarak görülmüyor. Hat aynı zamanda Türkiye’nin Avrupa demir yolu sistemine bağlantısının güçlendirilmesi amacıyla geliştirilen uluslararası ulaşım koridorlarının parçalarından biri konumunda.
Avrupa Birliği Başkanlığı’nın proje bilgilerinde Çerkezköy-Kapıkule kesiminin Trans-Avrupa Ulaştırma Ağı ile Türkiye arasındaki bağlantının geliştirilmesine katkı sağlayacağı ve Asya ile Avrupa arasındaki “Demir İpek Yolu” güzergahının önemli bölümlerinden birini oluşturacağı belirtiliyor.
Kapıkule’den Türkiye’ye giriş yapan trenlerin Edirne, Kırklareli ve Tekirdağ üzerinden İstanbul’a ulaşacağı koridorun tamamlanmasıyla uluslararası yük taşımacılığında demir yolunun payının artırılması amaçlanıyor.
GÖZLER 9 EKİM’DE BABAESKİ’DE
Çerkezköy-Kapıkule kesiminin hizmete alınması için gözler şimdi Babaeski’ye çevrildi. Güncel yerel haberlerde, 153 kilometrelik hattın 9 Ekim Cuma günü saat 14.00’te Babaeski Hızlı Tren Garı’nda düzenlenecek törenle açılmasının ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın programa katılmasının planlandığı belirtiliyor.
Hattın işletmeye alınmasıyla Trakya’nın demir yolu ulaşımında yeni bir dönemin başlaması beklenirken, Edirne açısından da İstanbul ve Avrupa yönündeki ulaşım bağlantılarının geliştirilmesinde önemli bir adım atılmış olacak.
